TINDAN KO'PROQ KUCH? BUNI ISBOTLANG! – INJEKTOR XIZMATI
Slovalar, da'volar va ko'proq da'volar, biri ikkinchisiga qaraganda ko'proq nopok. Ha, albatta, mahsulotlarimiz haqida bergan va'dalarimiz haqiqat ekanligiga va mahsulotlarimiz sezilarli taniqli foyda keltirishi mumkinligiga ishonchimiz komil. Ammo daʼvolarni isbot bilan qoʻllab-quvvatlay olamizmi? Har qanday da'vo uchun kislotali sinov uni haqiqiy dunyo tekshiruviga duchor qilishdir. Shunday qilib, biz faqat gapni gapirish o'rniga, piyoda yurishga va nimani da'vo qilayotganimizni isbotlashga qaror qildik. Biz mashinani sinov majmuasiga olib borib, dinamometr sinovini oʻtkazdik.
Biz har qanday sezilarli yutuqlarni topa olamizmi? Va, hamma narsa kabi, qo'shimchalar haqiqiy foyda keltirishi mumkinligini o'zimizga isbotlang? Axir, injektorlarni va yoqilg'i tizimining qolgan qismini arzon va oson tozalash haqiqatan ham mumkinmi, ya'ni almashtirishning qiyinchilik va xarajati yoki to'liq chalingan injektor xizmatisiz?
Biz test uchun tanlagan avtomobil 1984-yilgi Porsche 911 Carrera bo'lib, eski yassi oltita havo sovutilgan dvigatelga ega edi.
First run:
Biz birinchi yugurishdan foydalanib, ayni paytda dvigatel qanday ishlashini bilib oldik. 911 oktan yoqilg'isida ishlayotgan edi. Biz yoqilg'i tizimini tozalash rutinini bajarishdan oldin ishlatgan edik.
911 ning kuchlanish egri chizig'i doimiy, ammo eng yuqori chiqishda quvvat to'satdan tushib ketishini ko'rsatadi. Porsche sog'lom 200.77 hp ishlab chiqardi, 1984 yildan klassik uchun yomon emas. Ammo birinchi yugurish paytida biz uning ham ko'p tutun ishlab chiqarayotganini payqadik, bu, ehtimol, yoqilg'i tizimi va valvetrain ekanligini ko'rsatadi. Yuqori chekkada ijro sezilarli darajada dumlanganining sababi ham shu ekanligiga shubha qildik.
Second run:
Now ikkinchi yugurishiga Porscheni tayyorlab qoʻyish vaqti boʻldi. Birinchi qadam 911-ni 98 oktanli premium benzinli yangi tank bilan yondirish va keyin oddiy injektor xizmati uchun qo'shimcha Bizol benzin tizimi toza + g80 qo'shish edi. Yangi yoqilg'i tanki bilan Porscheni shahardagi bo'limlar, mamlakat yo'llari va asosiy yo'llarda doimo yuklarni o'zgartirishda 100 kilometrlik yugurish uchun olib chiqish vaqti kelgan edi. Shunday qilib, tayyorgarlik ishlari amalga oshirilishi bilan haqiqat lahzasi deyarli ustimizda edi. Ishladimi; farqini ko'ramiz? Ikkinchi yugurishi uchun 911 ni dynoga toʻpladik.
Va nima deyishimiz mumkin, dyno grafigi o'z hikoyasini hikoya qiladi. Davolashdan so'ng, 911 zarba beruvchi 10 hp ko'proq ishlab chiqardi va bundan ham yaxshiroqrog'i, hokimiyatning qoya chetidagi pasayishi ham mo''jizaviy tarzda yo'q bo'lib ketgan edi. Endi ijro siz kutganingizdek, kamtarona dumlandi. Bu butun turda katta tabassumlar holati edi, chunki hatto qoʻshuvchining bunday sezilarli farq qilganidan ham hayratda qoldik.
Stillga ishonchli kerakmi? Bir kanchani kavlab o'zingiz sinab ko'ring{ 1>we ishonchingiz komil siz ishonch hosil qilasiz.
Sizga ham yoqtirishi mumkin
Ichki yonuv dvigatelining zamonaviy ajoyibligi bizning transport vositalarimizni quvvatlantiradi, kundalik transport uchun biz tayanadigan kuch va ishonchlilikni ta'minlaydi. Biroq, doimiy foydalanishga duchor bo'lgan boshqa narsalar singari, motorli birliklar ham vaqt o'tishi bilan kiyish va yirtishni boshdan kechiradi. Komponentlarning yomonlashuvi ishlash va uzoq umr ko'rishi uchun sezilarli darajada ta'sir qilishi mumkin. Ushbu maqolada biz dvigatel kiyish ma'nosining murakkabligini o'rganib chiqamiz, uning ortidagi turli sabablarni o'rganamiz, uni kamaytirish va oldini olish uchun amaliy maslahatlar beramiz. Bundan tashqari, bizol kabi ixtisoslashtirilgan motor moylari sizning dvigatelingiz sog'lig'ini saqlashda qanday hal qiluvchi rol o'ynashini ko'rib chiqamiz. Keling, dvigatel kiyish nima ekanligini va unga hissa qo'shadigan omillarni tushunishdan boshlaylik.
Motorning ohangli purri, g'ildirakning velvety o'tishi va keng magistral yo'l bo'ylab oqlangan sayohat - bu diqqat bilan kalibrlangan o'z-o'zidan o'zgaruvchan tishli quti tizimining aniq bo'lmagan xususiyatlari. Ammo motorli ansambl sarson bo'lganida, kogs gnash va sayohat kutilmagan bo'ronga aylanganda nima sodir bo'ladi? Avtomatik uzatish muammolari sohasida, avtomobil ishqibozlari va kundalik haydovchilar ushbu murakkab tizimning sirli murakkabliklariga duch keladigan domenga ki boring.
Haydash - bu quvonch va qulaylik aralashmasi, ammo ba'zan sizning ishonchli avtomobilingiz snagga urilishi mumkin. Eng g'amgin masalalardan biri bu salqin chiqishdir.
Coolant, ko'pincha ko'p qirrali 'antifriz' deb ataladi, sizning dvigatelingizning uyg'un ishlashini ta'minlovchi avtomobil himoyachisining to'siqsiz rolini o'z zimmasiga oladi. Bu ishonchsiz suyuqlik yozgi jazirama va qishning suyakni sovutadigan sovuqqa qarshi to'siq bo'lib turadi. Shunga qaramay, antifrizning hushyorligi kamayib, u o'z chegaralaridan tashqarida ruxsatsiz sayohatga kirishganda, dahshatli muammolar paydo bo'ladi.